Hochficht – für Neueinsteiger ist der Hochficht nicht empfehlenswert. Im Sommer Hike&Fly.

NW- W- SW- S, wobei bei S – SW Leebedingungen auftreten können.

1.336 m

Startplatz Hochficht (1336 m ü M). Koordin.LG: 13°55’10,65“ BG: 48°44’12,75“ (Google Maps)
Von oben betrachtet rechts neben der Seilbahn ca .100 m unterhalb der Ausstiegstelle Hochfichtbahn.
Vorsicht bei Nord- oder Ostwinden: sehr turbulent und starke Leebedingungen.
Vorsicht im Winter auf die vorbeifahrende Seilbahn.

ca. 400 – 700 m

L1: Landeplatz beim Gasthaus „Zum Überleben“ (1050 m ü M) Koordin. LG: 13°53’49,69“ BG: 48°44’31,31“
Landeplatz für Winter- und Sommerbetrieb. Im Winter: Vorsicht auf Skibetrieb und auf die Seilbahn! Dieser Landeplatz ist dem L2: Parkplatz Hochfichtrestaurant vorzuziehen, denn dort herrschen, hervorgerufen durch Windkanalisation, sehr unterschiedliche Windsysteme vor.

L2: Parkplatz beim Skirestaurant Hochficht (mitunter sehr turbulent – ca. 940m ü M).
Kann im Winter auf Grund der abgestellten Autos nicht benutzt werden.

L3: Landeplatz Pfaffetschlag (ca. 650 m ü M) Koordin. LG: 13°54’01,32“ BG: 48°42’21,94“
Im Ort Pfaffetschlag bei Ortseinfahrt links hinter den Häusern. Vorsicht auf die Hochspannungsleitung und nur bei gemähter Wiese landen.
Kann im Winter bei einsetzender Frühjahrsthermik unter Einhaltung bestimmter Regeln ebenfalls erreicht werden.
Optimale Flugroute nach L3: Der Kaltebenfelsen wird überflogen. Anflug über Kaltebenfelsen (1146 m ü M) Koordin. LG: 13°54’33,46“ BG: 48°43’47,57“.
Sollte nicht mindestens die gleiche Höhe beim Kaltebenfelsen erreicht werden, unbedingt den Landeplatz L2: anfliegen, denn bis L3: sind nur Baumlandungen möglich.

Großer Parkplatz beim Schirestaurant Hochficht.

Flüge ins Kernland des oberen Mühlviertels sind bei guten Bedingungen realisierbar. Für Neueinsteiger ist der Hochficht nicht empfehlenswert, da eine eigenständige Flugroutenplanung beherrscht werden sollte. Es liegt immer im Ermessen des Piloten, die Situation selbst zu beurteilen. Ein plötzlicher Höhenverlust kann in diesem Gebiet, bedingt durch die oft sehr geringe Höhe zum Hochwald, sehr schnell zur Baumlandung werden. Die angeführten Information sollten lediglich dazu dienen, die Flugroutenplanung zu erleichtern.

Das Fluggebiet am Hochficht ist eine sensible Naturregion. Wir sind deshalb nur bis auf Widerruf dort geduldet. Bitte den Vorschriften entsprechend verhalten.
Wir möchten darauf hinweisen, dass diese Angaben nur auf Erfahrungen unserer Vereinsmitglieder beruhen. Es besteht keinerlei Haftung seitens der Skiliftgesellschaft, der Grundstücksbesitzer auf Start und Landeplätzen und des Vereins Hochficht-Flyers.